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L'evoluzione
elegante di una "Idea"
Tutto questo su una vettura che ha dimensioni esterne molto compatte: è lunga poco meno di quattro metri, larga 1,70 e alta 1,66 metri. Un
benzina e due Diesel-MultiJet Il propulsore più gettonato però sarà senza dubbio il piccolo diesel Multijet 16V da 70CV, fiore all’occhiello della attuale produzione motoristica Fiat, non solo quanto a tecnologia ma anche per le prestazioni ed i consumi. Molto interessante la possibilità di abbinare il tecnologico cambio sequenziale D.F.N. ("Dolce Far Niente"), utilizzabile anche in modalità automatica, alle motorizzazioni 1.4 a benzina da 95cv e 1.3 Multijetda 70cv Lusso
by Lancia Lancia
la definisce simpaticamente come una "camera con vista", perché
sa essere solare, grazie all'impiego di ampie superfici vetrate come
il tetto "Skydome", accogliente, per merito degli accostamenti
cromatici e dei materiali caldi alla vista ed al tatto e comoda, dove
comodità significa dominare lo spazio grazie ad una posizione
di guida rialzata, ma anche trovare tanto spazio, soprattutto là
dove serve.
Per fare del comfort un vero punto di forza del prodotto, Lancia ha inoltre pensato di dotare il modello di contenuti mirati a creare la giusta atmosfera: un sottofondo musicale puro e potente grazie al Bose° Sound System, il climatizzatore automatico bi-zona per una situazione ambientale ideale per tutti i passeggeri. Un
mondo di servizi Infine, nel caso il cliente decidesse di vendere la propria vettura prima della scadenza dei cinque anni del contratto potrà godere di due opportunità. La prima prevede di risparmiare sull'acquisto di una nuova automobile (Fiat, Lancia o Alfa Romeo) grazie ad una riduzione del prezzo pari alla quota di Parure non ancora goduta. La seconda possibilità, poi, consiste nel trasferire ogni vantaggio di Parure al nuovo acquirente, fino al suo esaurimento temporale o chilometrico. In questo modo la vettura acquista un valore maggiore al momento della vendita.
LANCIA MUSA 1.9 Multijet - MERCEDES A180 CDI
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